為什么現在都推薦安裝透鏡。不推薦安裝LED燈泡了呢？很多車主會陷入一個誤區，都認為原車鹵素燈暗沉，夜間行駛燈光照路效果不佳。會認為替換led燈泡就能提升效果。其實導致原車鹵素燈照路效果不佳的原因有三，一色溫、原車鹵素燈暗黃。二散光、原車不照路是因為沒有透鏡，燈光分散不集中，不照路。三反光碗、原車燈泡的色溫過低，再加上原車燈碗就更加不容易聚光。單純的換LED燈泡，只能解決亮度問題，解決不了散光的問題，也不會聚光。原車的鹵素燈黃光，肉眼看起來是不太亮，散光，不照路。其實鹵素燈的亮度和LED燈泡相差不大，只是肉眼看起來，白光更亮些。更換透鏡就能起到。亮度，光型，聚光效果等一些列的原因。 3寸透鏡裝上車，搭配升級套件，外觀整體的效果勝過原車。紅旗車燈升級價格

現在很多品牌方在推薦LED雙直射，這和普通的LED雙光透鏡有什么區別呢？LED雙光透鏡到目前為止，是這樣的一個演變過程。一開始是在傳統的氙氣海拉五上面做的改變。把氙氣燈改成了LED，這樣就解決了燈光延遲的問題。隨著慢慢的推進，很多客戶已經不滿足當時的LED亮度，工廠就在透鏡的內部添加了單獨的遠光燈芯，在高清鏡片上做了改動，實現單獨的遠光。單只透鏡預留一個單獨遠光，就是單直射，開遠光時候，近光燈常亮，透鏡里面的遠光也會點亮，這就實現了單只透鏡開啟遠光實現了2個單獨的遠光。一只透鏡就實現了一近光，兩個遠光。雙直射，和三直射的效果以此類推。福建哈佛車燈升級多少錢升級LED透鏡 主要亮度高， 聚光，射程遠 讓夜間行駛更安全。

經常聽到到，兩近四遠。是什么意思呢？不太理解

簡單點來說的話。一般車的遠近光是分開的，靠近大燈內側的是遠光，外側的是近光。大燈的左右兩側加起來，就是兩個遠光，兩個近光。如果更改LED透鏡的話，一般都是選擇在近光燈的位置替換透鏡。透鏡是可以單獨切換遠近光燈的。開近光透鏡里面的燈亮，也就是2個近光。開遠光燈，原車的遠光亮起，透鏡里面的近光，也會變成遠光燈，這樣的話就是四個遠光。現在很多透鏡不單單只有一個遠光了，雙直射，三直射，這些都是單只透鏡，3個，4個遠光.

良好的車燈升級效果離不開精湛的制造工藝。高亮度的車燈升級產品從原材料選擇到生產組裝都堅持高標準，光學透鏡經過納米級拋光處理，反光杯采用真空鍍膜工藝，確保光線的良好利用。每一套升級組件都經過嚴格的光學測試，保證光型分布完全符合設計標準。特別值得一提的是，每款產品出廠前，都會經過反復的老化測試。能夠應對各種惡劣天氣條件。這種對品質的崇高理念，讓車燈升級不單單是簡單的配件更換，而是整車照明系統的整體提升。透鏡的色溫通常是6000k偏白，5500k白中帶一點黃，色溫低，雨霧天的照射效果好。

可以普及下，LED雙光透鏡的功率，使用壽命，光衰嗎？很多車主都是對燈光亮度這一方面有所了解，關于功率是不太清楚的，以原車鹵素燈來說，一般的黃光的鹵素燈的功率在55W-65W之間。LED透鏡的功率一般近光41±2W左右，遠光在10-35W左右。數值上面看LED功率是低于原車的，但是亮度是鹵素燈的好幾倍.因為LED使用的是高亮LED燈珠，冷光源，所以亮度是很不錯的！透鏡搭配了車規級雙滾珠風扇，整體效果靜音轉速更快散熱的效果加倍。鹵素燈的壽命一般在1000小時左右，功率55w，1000流明，LED壽命一般是3-5萬個小時，45W左右的功率，7000-10000流明左右，也是真正的低功率，高亮度，高流明。高亮led燈珠，使用后期即使出現光衰的情況下，亮度也是勝過原車很多，這點其實不必擔憂，透鏡配件安裝按照行業標準經過高溫低溫長時間老化測試產品設計外觀光型功率都是有15年以上的專門項目人員完成。優化的散熱通道搭配靜音風扇，確保雙光透鏡長時間工作散熱性更好、無噪音。浙江馬自達車燈升級價格

LED雙光透鏡產品采用航空鋁打造，產品更加輕量化，效果也很棒！紅旗車燈升級價格

隨著車主的年輕化，汽車燈光類的產品也更受追捧。對產品的外觀方面要求也更高，為了更好的迎合市場，各大廠商都是各顯神通，在外觀這一方面也是越做越精致。給了車主更好的體驗！現在的LED透鏡，外觀、包裝、功能、實用性、都有了質的飛躍。不單單給了客戶基礎的產品效果。另外還給提供了情緒價值。回首十幾年前的車燈市場，沒有一個完善的產品供應鏈，大家都是一起手搓支架，固定方式，解碼器，一些列。在看如今的市場環境，從無到有，漸漸的都完善。給大家實實在在用心服務！挑選搭配適宜的產品，紅旗車燈升級價格

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